Чому перевірка дошки проводиться перед відправкою?
1. Запобігайте відхиленню товарів у порту призначення
Плити широко використовуються в меблевій, будівельній і оздоблювальних роботах. Якщо панелі постачаються з неправильною товщиною, деформаціями, тріщинами або сильними подряпинами, закордонні кінцеві користувачі не можуть розрізати та обробити їх безпосередньо. Якщо значні дефекти будуть виявлені лише після тривалого морського транзиту, покупці можуть відмовитися від вантажу, вимагати компенсацію, а також виникнуть додаткові витрати на морський фрахт і зберігання.
2. Гарантійний матеріал і сорт відповідають замовленню
Панелі різних класів мають досить різні ціни. Перевірка перед відправленням допомагає зупинити доставку змішаного сорту або заміну нижчої якості. Він гарантує, що доставлені товари відповідають узгодженому сорту, вмісту вологи та типу матеріалу.
3. Визначте ризики пакування напередодні морського транспортування
Панелі легко пошкоджуються вологою та ударами. Ми заздалегідь перевіряємо захисну упаковку, щоб знизити ймовірність утворення цвілі, вогкості та відриву кутів під час океанської подорожі.
4. Зниження ризику торгових суперечок
Проблеми з якістю вирішуються на місцевому заводі, а не виявляються після прибуття вантажу за кордон. Це допомагає обом сторонам уникнути непотрібних суперечок і зберегти стабільну ділову співпрацю.
Стандарти перевірки
1. Вимоги до відбору проб
Дотримуйтесь ISO2859-1, рівень загальної перевірки Ⅱ.
- Критичні дефекти: AQL 0 (нульовий допуск)
- Основні дефекти: AQL 2.5
- Незначні дефекти: AQL 4.0
Вибирайте зразки випадковим чином із усієї партії. Перевірте загальну кількість, позначки партії та специфікації продукту за замовленням на купівлю.
2. Елементи перевірки та критерії приймання
1). Документ і маркування
Перевірте сертифікат матеріалу та звіт про випробування. Сорт продукту, товщина та модель повинні відповідати вимогам замовлення. Транспортні позначки та номер партії на упаковці повинні бути розбірливими.
>Критично: невідповідність матеріальних документів; Основний: відсутня позначка ключа; Незначне: невелика розмитість друку.
2). Розміри та геометричні допуски
Виміряйте товщину в кількох точках, включаючи кути та центр. Перевірте довжину, ширину та різницю діагоналей, щоб підтвердити прямокутність. Викривлення та скручування не повинні перевищувати узгоджену межу, жодна деформація не блокує подальший процес різання.
>Основні: розмір поза допуском; Незначне: невелике викривлення без функціонального впливу.
3). Візуальна перевірка поверхні
Відсутність гнилі, наскрізних тріщин, розшарування, важкої цвілі або червоточини. Для декоративної дошки подряпини, вм’ятини, кутові відколи та різниця в кольорі повинні відповідати класу продукту.
>Критичні: гниль, розшарування, наскрізна тріщина; Основні: сильна пляма, великі пошкодження кутів; Незначна: дрібна подряпина, слабка різниця в кольорі.
4). Вологість (дерев'яна плита)
Перевірте рівень вологості в кількох місцях за допомогою вологоміра. Вартість має відповідати стандартам ринку призначення. Занадто висока вологість спричинить утворення цвілі під час морського транспортування.
>Основний: вміст вологи перевищує узгоджений діапазон.
5). Фізико-хімічні та екологічні характеристики (лабораторний тест на відібраних зразках)
Міцність з’єднання, розбухання по товщині та виділення формальдегіду мають відповідати вимогам контракту та країни імпорту.
>Критично: невідповідність індексу навколишнього середовища.
6). Захист упаковки
Дошки слід укладати акуратно. Кутовий протектор, вологозахисна плівка та обгортка повинні бути неушкодженими. Упаковка підходить для морських перевезень.
>Основні: зламаний пакет без захисту від вологи; Незначний: вільна упаковка, відсутній ризик відпадання деталей.
3. Остаточне судження
- Забраковувати всю партію, якщо в зразках буде виявлено будь-який критичний дефект.
- Відхиляти партію, коли підраховані великі/незначні дефекти перевищують допустиму кількість згідно з правилом AQL.
- Пройти перевірку лише тоді, коли всі елементи відповідають умовам приймання, тоді товари можна завантажувати для відправлення.
